S’adapte à tous les voiliers de croisière

Un Hydrovane s’adapte à tous les voiliers de croisière et les barre indifféremment.

Nous adorons les échanges avec les visiteurs qui débarquent dans un salon nautique avec une foule de questions : « J’aimerais avoir un régulateur d’allure, mais je ne peux pas l’installer sur mon bateau parce que x, y ou z… »

Contrairement à de nombreux régulateurs d’allure, l’Hydrovane s’installe et fonctionne sur n’importe quel voilier de croisière.

Nous avons donc souvent des réponses simples et de bonnes nouvelles à partager. Ces marins repartent avec une compréhension toute nouvelle de la différence entre Hydrovane et les autres types de régulateurs d’allure.

Un Hydrovane s’installe facilement et fonctionne sur :

Tous les types de tableaux arrière
Tous les voiliers, quel que soit leur système de barre (hydraulique, mécanique, barre franche)
Les ketchs
Les catamarans ou trimarans de croisière
Les bateaux LOURDEMENT CHARGÉS (comme c’est souvent le cas en croisière)
Les bateaux équipés de bossoirs, arceaux, portiques, mâts de radars, etc.
Les bateaux ardents

Le déplacement et la vitesse sont réellement les seules ‘limites’. Non, nous ne convenons pas aux maxis 70′. Bien sûr, la capacité de barre de l’Hydrovane diminue avec l’augmentation du poids et de la taille du bateau. Le bateau le plus lourd que nous avons équipé à ce jour déplace quelque 60 000 livres (27 tonnes). Les qualités de navigation du bateau et la capacité de réglage du skipper sont d’autres variables.

Nous aimons relever les défis d’installation… essayez, vous verrez !

Autres caractéristiques

S’adapte à tous les voiliers de croisière

Nous adorons les échanges avec les visiteurs qui débarquent dans un salon nautique avec une foule de questions: « J’aimerais avoir un régulateur d’allure, mais je ne peux pas l’installer sur mon bateau parce que x, y ou z… »

Système de barre / safran de secours

Garder fermement le cap est la seconde priorité juste derrière le maintien à flot du bateau. Avec Hydrovane, votre bateau dispose de deux systèmes de barre totalement indépendants.

Pose excentrée

Plaisir de l’amarrage ‘cul à quai’ dans une marina pour sauter à terre plus facilement ou bonheur de la plongée depuis la plateforme arrière au mouillage. N’y renoncez pas !

Utilisation facile

L’Hydrovane est un système de barre auxiliaire, ce qui signifie qu’il comprend son propre safran totalement indépendant du système de barre principale du bateau. Une fois enclenché, le grand aérien devient une girouette qui fournit également l’énergie nécessaire à la manœuvre du safran de l’Hydrovane.

Des performances inégalées – par gros et petit temps

Par mauvais temps, ne confiez pas votre bateau au pilote automatique ni à la barre manuelle ! Plus le vent est fort, plus un régulateur d’allure est performant.

L’avantage des deux safrans

En plus de disposer d’une barre de secours, l’effet combiné des deux safrans agissant conjointement (le safran du bateau et le safran de l’Hydrovane) est peut-être l’avantage le plus significatif d’un système de barre auxiliaire autonome.

L’aérien : sélectionnez un des trois modèles

Un seul aérien suffit à bord. Nous sommes là pour vous conseiller. Le grand aérien est en nylon indéchirable tendu sur un cadre en tube d’aluminium anodisé. Son embase moulée est fixée au régulateur d’allure par un bouton de libération rapide qui se dévisse facilement en quelques secondes.

Des fonctionnalités sophistiquées pour le réglage fin

L’Hydrovane est doté de deux outils de réglage de sensibilité et de puissance en fonction des conditions de navigation. Toutes les autres grandes marques soit ne disposent pas d’une telle fonctionnalité de réglage fin, soit permettent au mieux quelques ajustements mineurs.

Réglez le cap depuis l’abri sûr du cockpit

Personne ne veut se pencher par-dessus le tableau arrière pendant un quart de nuit solitaire. Nous faisons circuler les bosses de réglage vers l’avant, au long des lignes de vie, afin de les rendre accessibles en restant assis bien à l’abri derrière les prélarts.

Adaptation à un pilote automatique de barre franche

L’Hydrovane peut être connecté à un pilote automatique de barre franche pour la navigation au moteur ou par petit temps dans une mer formée.

Garantie

Face à cette question, nous avons toujours répondu que nous garantissons nos produits à 100 %, et ce, quel que soit la correction à effectuer ou le problème à régler, notre réputation en dépend.

Assurance maritime pour le grand large

Vous rencontrez des difficultés pour trouver une assurance pour les traversées transocéaniques? Vous naviguez en équipage réduit? Votre prime d’assurance est trop élevée? Vous avez besoin d’un équipier supplémentaire pour être assurable?